Караван гонки пересёк государственную границу, а страна вечно синего неба встретила участников быстрыми и жёсткими дорогами
Четвёртый день ралли «Шелковый путь» начался для участников гонки с перехода российско-монгольской границы — и уже после неё был расположен старт спецучастка. Его дистанция составила 236,79 км преимущественно жёстких и скоростных трасс. Особую сложность для участников представляла навигация — в бескрайних монгольских степях много параллельных дорог, и безошибочно выбрать верную на высокой скорости — вызов даже для опытного штурмана.
Грузовики: победил КАМАЗ, но лидирует МАЗ
Самым быстрым на дистанции четвёртого этапа стал пятикратный и действующий победитель ралли «Шелковый путь» в зачёте грузовиков Дмитрий Сотников — его экипаж преодолел спецучасток за два с четвертью часа, промчавшись со средней скоростью 104,28 км/ч! После технических проблем накануне, стоивших Сотникову более трёх часов, Дмитрий выбыл из борьбы за победу, но продолжает атаковать и готов при необходимости поддержать других представителей «КАМАЗ-мастер».
Второе время на этапе показал пилот и руководитель «Синей Армады» Эдуард Николаев, а на третьей строчке расположился лидер «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович. Он опередил камазовцев Алмаза Ахмедова и Антона Шибалова, причём последний проиграл Сергею почти четыре минуты — и уступил ему лидерство в общем зачёте.
Вязовича и идущего вторым Шибалова теперь разделяет минута с небольшим, а занимающий третью строчку Николаев уступает чуть более двух с половиной минут. В группе лидеров по-прежнему удерживаются Алмаз Ахмедов и пилот Ural Motorsport Юрий Найман — они проигрывают Вязовичу менее 15 минут. А вот занимающий шестую позицию Виталий Мурылёв отстаёт уже на 45 минут.
На седьмом и восьмом местах генеральной классификации идут представители команды завода «Урал» Алексей Попов и Антон Кушников, а Дмитрий Сотников занимает девятую строчку, опережая Владимира Моисеева, Михаила Шкляева и Павла Мурылёва. Экипажу Богдана Каримова пока не удалось решить технические проблемы — он вновь не смог самостоятельно добраться до финиша.
Второе время на этапе показал пилот и руководитель «Синей Армады» Эдуард Николаев, а на третьей строчке расположился лидер «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович. Он опередил камазовцев Алмаза Ахмедова и Антона Шибалова, причём последний проиграл Сергею почти четыре минуты — и уступил ему лидерство в общем зачёте.
Вязовича и идущего вторым Шибалова теперь разделяет минута с небольшим, а занимающий третью строчку Николаев уступает чуть более двух с половиной минут. В группе лидеров по-прежнему удерживаются Алмаз Ахмедов и пилот Ural Motorsport Юрий Найман — они проигрывают Вязовичу менее 15 минут. А вот занимающий шестую позицию Виталий Мурылёв отстаёт уже на 45 минут.
На седьмом и восьмом местах генеральной классификации идут представители команды завода «Урал» Алексей Попов и Антон Кушников, а Дмитрий Сотников занимает девятую строчку, опережая Владимира Моисеева, Михаила Шкляева и Павла Мурылёва. Экипажу Богдана Каримова пока не удалось решить технические проблемы — он вновь не смог самостоятельно добраться до финиша.
Мотоциклы: Мурэн догоняет
Борьба за победу в абсолютном зачёте мотоциклов в этом году проходит под знаком дуэли триумфатора гонки 2023 года Ильи Щеглова и монгольского райдера Мурэна Пурэвдоржа — серебряного призёра издания 2024-го. На старт четвёртого этапа Щеглов вышел с относительно комфортным преимуществом в 14 с небольшим минут, но на спецучастке допустил несколько навигационных помарок и проиграл Мурэну 8 минут 43 секунды. Теперь двух лидеров генеральной классификации разделяют 5 минут 48 секунд.
Тем временем в G-Moto Challenge, участникам которого по ходу всего ралли-марафона запрещена помощь механиков, сменился лидер: Олег Павленко тоже сбился с курса, из-за чего потерял 25 минут и уступил первую строчку Ивану Ли. Петербуржец был сегодня быстрейшим и на 11 минут опередил Екатерину Жаданову. Она занимает второе место общего зачёта и проигрывает Ли 12 минут, а Павленко ещё в девяти минутах позади держится третьим. Следом расположились Александр Абаркин и пилот адаптивной команды BN Racing Александр Макаров, выступающий с инновационным протезом правой руки.
Тем временем в G-Moto Challenge, участникам которого по ходу всего ралли-марафона запрещена помощь механиков, сменился лидер: Олег Павленко тоже сбился с курса, из-за чего потерял 25 минут и уступил первую строчку Ивану Ли. Петербуржец был сегодня быстрейшим и на 11 минут опередил Екатерину Жаданову. Она занимает второе место общего зачёта и проигрывает Ли 12 минут, а Павленко ещё в девяти минутах позади держится третьим. Следом расположились Александр Абаркин и пилот адаптивной команды BN Racing Александр Макаров, выступающий с инновационным протезом правой руки.
Квадроциклы: Калинин отрывается
В зачёте квадроциклов победа на четвёртом этапе осталась за Дмитрием Калининым из RM Sport компании «Русская Механика». Калинин отыграл у Алексея Зверева ещё более 50 минут и теперь лидирует с преимуществом более часа.
Гранд тур в Монголии
Программа участников зачёта Гранд тур в рамках четвёртого этапа включала в себя спецучасток протяжённостью 144 километра. Участники справились с жёсткими и скоростными трассами, хотя для менее опытных пилотов и штурманов они стали непростым испытанием. Теперь же у экипажей есть время немного перевести дух после изнурительной трассы.
